-
Մագնիսական լևիտացիա Միակողմանի փայտե դուռ
Բոլոր Maglev դռները պետք է օգտագործեն Yunhuaqi-ի անկախ հետազոտություն և գծային շարժիչի մշակում:
Պատվիրատուն ընտրում է շարժիչի համապատասխան մոդելը՝ ըստ դռան տերևի քաշի։
-
Մագնիսական լևիտացիոն միակողմանի ապակե դուռ
ԻՆՉ Է ՄԱԳԼԵՎ ԱՎՏՈՄԱՏ ԴՈՒՌԸ:Ինչպես է դա աշխատում ?
Maglev-ը կարճ է մագնիսական լևիտացիայի համար:
Մագնիսները կարող են նաև գնացքները առաջ տանել: Ինչպես բևեռները երկու հյուսիսային կամ հարավային բևեռներ են:Նրանք վանում և հրում են միմյանց։Երկուսն էլ օգնում են գնացքը առաջ տանել: Նույն բևեռների նման վանում են միմյանց և հրում գնացքը առաջ:Հակառակ բևեռները գրավում և առաջ քաշում են գնացքը:
-
Մագնիսական լևիտացիա Միակողմանի նեղ եզրային դուռ
Yunhuaqi մագնիսական լևիտացիայի գծային շարժիչի շարժիչ դուռը ունի բացման բազմաթիվ գործառույթներ:
Yunhuaqi ավտոմատ դռների շարժիչի բաղադրիչների համակարգը կարող է կազմաձևվել հետևյալ ընդհանուր բացման գործառույթներով՝ ըստ հաճախորդի պահանջների:Միևնույն ժամանակ, այն կարելի է միացնել խելացի տան համակարգին՝ ըստ հաճախորդի պահանջների, և կապի կառավարման հրամանը լիովին բաց է։
-
Մագնիսական լևիտացիոն գրպանի թաքնված դռներ
Maglev ավտոմատ դռների համակարգ «Գրպանի թաքնված դռների համար»
Yunhuaqi-ի կողմից մշակված եզակի գծային շարժիչի տեխնոլոգիայի շնորհիվ այս ավտոմատ դռան ուղին համատեղում է հարթ և անաղմուկ կատարումը նրբագեղ շարժման հետ՝ լինելով իդեալական լուծում մասնավոր տների, հյուրանոցային սենյակների, առևտրի կենտրոնների, գրասենյակային շենքերի, մանրածախ առևտրի ներսում լոգարիթմական դռների ավտոմատացման համար: խանութներ, ռեստորաններ և այլն:
-
Մագնիսական լևիտացիա կրկնակի հետքերով մեկ բաց դուռ
Բնակելի շենքերի ավտոմատ դռների շուկան գրեթե դատարկ է:Պատճառն այն է, որ ավանդական ավտոմատ դուռն ունի մեծ սեղմող ուժ մարդու մարմնի վրա, և այն համապատասխանում է ազգային ստանդարտին 150N-ի սահմաններում, ուստի այն ունի վատ անվտանգություն և զբաղեցնում է մեծ տարածություն, ընդհանուր առմամբ 200մմ*150մմ, որը շատ է զբաղեցնում: ընտանեկան տարածք.Մի քանի տարի օգտագործելուց հետո փոխանցման տուփի մետաղական հանդերձանքը աղմուկ կստեղծի, իսկ գոտին նույնպես աղմուկ կստեղծի:Այն փոխարինելու համար անհրաժեշտ է պրոֆեսիոնալ տեղադրման վարպետ, կառուցվածքը բարդ է, իսկ ձեռքով սպասարկման արժեքը՝ բարձր:
-
Մագնիսական լևիտացիա՝ կրկնակի բաց դռներ
Yunhuaqi Motor-ի տեխնիկական բնութագրերը
√ Շարժիչի աշխատանքային միջավայր
1. Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը՝ -20℃~+65℃
2. Հարաբերական խոնավությունը՝ 5%-85%
3. Բարձրությունը՝ ≤3000մ
3. Աղտոտվածության աստիճանը՝ 2
√ Շարժիչի կատարումը
1. Աշխատանքային արագություն՝ ≤500 մմ/վ
2. Բացման ժամերը՝ 2~30S
3. Վազքի ուղղությունը՝ երկկողմանի
4. Վազքի հարված՝ 400~3500 մմ
√ Շարժիչի մեխանիկական հատկությունները
1. Ֆիքսված ակոսի հաստությունը՝ ≥3 մմ
2. Ֆիքսված ակոսի երկարությունը՝ 1200~6500 մմ
3. Շարժվող երկաթուղու երկարությունը՝ 600~3250 մմ
-
Մագնիսական լևիտացիոն հեռադիտակային դռներ 1+2
Yunhuaqi մագնիսական լևիտացիայի խելացի լոգարիթմական համակարգն արդեն շատ հասուն տեխնոլոգիա է, և այն տեխնիկապես խնդիր չէ, երբ կիրառվում է լոգարիթմական դռան կախված երկաթուղային ճախարակի վրա:Մագնիսական լևիտացիայի տեխնոլոգիայով լոգարիթմական դռան ամենաակնառու փոփոխությունն այն է, որ այն ամբողջովին անսխալ է, բացվում և փակվում է շատ սահուն և չափազանց զգայուն է։Ցանկացած խոչընդոտ կամ փակել դուռը կզգա և կդադարի փակվել, ինչը ապահովում է դռան անվտանգությունը:Ծերերի և երեխաների հետ ընտանիքները պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնեն արտադրանքի անվտանգությանը:Եթե կիրառվի այս մագնիսական լևիտացիայի տեխնոլոգիան, անվտանգության այս տեսակի վտանգը կարող է զգալիորեն կրճատվել:
-
Magnetic Levitation Telescopic Doors 1+3 & 1+4
Հեռադիտակային դռներ 1+3 նշանակում է, որ կան 4 հետքեր, 1 ֆիքսված դռնով, մյուս երեք դռները միասին սահում են:
Ավտոմատ հեռադիտակային դռների առավելությունները
Հեռադիտակային դռան առավելությունները հիմնականում կայանում են նրանում, որ ավելի քիչ տարածք է գրավում, բայց նաև դռան վահանակի միջով՝ չափը լայն դարձնելու համար:
Հեռադիտակային դռներ 1+4 նշանակում է, որ կան 5 հետքեր, 1 ֆիքսված դռնով, մյուս չորս դռները միասին սահում են:
Կարող է հագեցած լինել փոքր ինֆրակարմիր զոնդով, անլար մեկ ստեղնով կառավարման վահանակի անջատիչով, ձայնային և խելացի տան համակարգով, անջատիչը սովորաբար ավտոմատ բացման և փակման գործառույթով է:
-
Magnetic Levitation Telescopic Doors Double Open
Ներկայումս արդյունաբերության մեջ մագնիսական լևիտացիայի շարժիչի միջին առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը կազմում է ընդամենը 120 կգ
Հիմնվելով դռների և պատուհանների արդյունաբերության կիրառման վրա՝ Յունուաքիի մագնիսական լևիտացիայի խելացի լոգարիթմական համակարգը կարող է վարել և բեռնել մինչև 300 կգ քաշով մեկ կախովի դուռ: -
One Way & Two Way շարժական պահարաններ
Yunhuaqi մագնիսական լևիտացիայի գծային շարժիչի ևս մեկ հատուկ կիրառություն
Կարող է բավարարել հաճախորդների հատուկ կարիքները և կարող է հաճախորդներին տրամադրել հարմարեցված լուծումներ: մենք կարող ենք անել ինչպես միակողմանի (բազմակի) պահարաններ, այնպես էլ երկկողմանի շարժական պահարաններ:
Շարժական պահարանները հատկապես հարմար են խանութներում տարածք օգտագործելու համար, ինչպիսիք են հագուստը և այլն, օգտագործելով մի քանի պահարաններ արտադրանքի ցուցադրման համար:
-
Մագնիսական լևիտացիայի շարժիչ էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող ատոմացված ապակե դռների համակարգ
Էլեկտրոնային կառավարվող ատոմացված ապակե դուռ
Դա վերաբերում է դռան մարմնի լույսի աղբյուրին կամ որոշ գործառույթներին, որոնք սկսելու համար անհրաժեշտ է էլեկտրամատակարարում, ինչպիսիք են գույնը փոխող ապակիները, պահարանի դռան լուսավոր ժապավենը, հեղուկ բյուրեղյա էկրանը, LED էկրանը և այլն: Պահանջվում է, որ դուռը շարունակաբար կարողանա: սնուցել շարժման ժամանակ:Ներկայումս էլեկտրամատակարարման սովորաբար կիրառվող մեթոդներն են քարշղթայի էլեկտրամատակարարումը և վրձինային էներգիայի մատակարարումը:
-
Մագնիսական լևիտացիա Քառաթև ավտոբուսի դուռ
Ավտոբուսի դուռ, որը նաև կոչվում է հարթ դուռ։Այն վերաբերում է դռան մարմնին, երբ գտնվում է փակ վիճակում, գիտակցում է բարձրանալ նույն հարթության վրա երկու կողմերի դռան մարմնի կամ պահարանի մարմնի հետ:Արտաքին տեսքով, դռների մարմինների միջև հարթության տարբերություն չկա:Դա մի տեսակ ներկառուցված դռան մարմին է։Դռան մարմինը շարժվում է առաջ և հետ՝ ուղեցույցի միջով, այնուհետև շարժվում է ձախ և աջ ուղղություններով:Դա մի տեսակ երկկողմանի շարժվող դռան մարմին է։Maglev ավտոբուսի դուռը մեխանիկական ավտոբուսի դուռն է, որը զուգորդվում է maglev ուղու հետ կառուցվածքային դիզայնի միջոցով, և էներգիան ապահովվում է maglev ուղու միջոցով ավտոբուսի դռան ավտոմատ և խելացի կառավարումն իրականացնելու համար:
