Գիտության և տեխնոլոգիայի շարունակական առաջընթացով maglev տունը աստիճանաբար մտավ մարդկանց ընտանիքներ՝ ապահովելու հարմարավետություն առօրյա կյանքի համար:Հաջորդը Յունհուա մագլևը ձեզ կներկայացնի Maglev դռան սկզբունքը:
Հայտնի է «մագնիսական լևիտացիա» տերմինը։Այն պետք է սկսվի մագնիսական լևիտացիոն գնացքից. ամբողջ գնացքը կասեցվում է գծի վրա մագնիսական բևեռի հակահարվածի սկզբունքով, իսկ մարմնի և գծի միջև շփումը գրեթե զրոյական է, որպեսզի ձեռք բերվի աննախադեպ բարձր արագությամբ շարժական փորձ:
Չնայած Maglev թարգմանական դռան սկզբունքը նման է Maglev գնացքի սկզբունքին, այն իրականում կասեցված չէ ուղու վրա (իրականացման արժեքը չափազանց թանկ է), և այն դեռ շարժվում է ուղու վրա ճախարակի միջոցով:Այնուամենայնիվ, մագնիսական շարժիչի բնութագրերի համաձայն, դրա կառուցվածքը և շահագործման բնութագրերը էապես տարբերվում են ավանդական թարգմանչական դռան բնութագրերից.Նախ, եկեք նայենք ավանդական թարգմանչական դռան կառուցվածքին (ինչպես ցույց է տրված ստորև նկարում):Շարժիչը պտտում է շարժիչ անիվը, քշում է գոտին, իսկ կախիչի անիվը և դռան տերևը հետ ու առաջ են շարժվում ուղու վրա;Նրանք բոլորը գտնվում են շփման վարման ռեժիմում՝ մեծ շփումով, աղմուկով, մաշվածությամբ, դռան տերևի ազդեցության ուժով և մեծ շարժիչ ծավալով:
Եկեք ևս մեկ նայենք maglev թարգմանական դռան կառուցվածքին (ինչպես ցույց է տրված ստորև նկարում):Գծային շարժիչում յուրաքանչյուր կծիկի հոսանքը փոխելով, մագնիսական դաշտը փոխվում է, և այնուհետև մղում է մշտական մագնիսակիր կրիչին, որպեսզի դռան տերևը ետ ու առաջ շարժվի ուղու վրա:Գծային շարժիչի և կրող շրջանակի միջև շփում չկա, որը պատկանում է ոչ կոնտակտային վարման ռեժիմին.Քանի որ շփում չկա, և մեխանիկական կառուցվածքները, ինչպիսիք են շարժիչը և գոտին, ամբողջությամբ բացակայում են, աղմուկը փոքր է, մաշվածությունը փոքր է, դռան տերևը թեթև է անցնում, և շարժիչի ծավալը կարող է շատ փոքր լինել, ինչպես սովորական ձեռնարկը: լոգարիթմական դուռ, բայց այն լիովին ավտոմատ է:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-01-2021